近日，經過連續31個小時的奮戰，重慶軌道交通15號線二期廖家溪軌道專用橋迎重大節點——首個水中承臺混凝土澆筑于昨日順利完成，為后續施工奠定了堅實基礎。廖家溪軌道專用橋位于井口站—禮學路站區間，全長805.5米，橫跨嘉陵江東西兩岸，為鋼斜撐空腹連續鋼構橋，是15號線二期的重點控制性工程之一。

本次澆筑的是P2墩承臺，這是工程的首個水中承臺，屬該橋東岸主墩承臺，用鋼量約為341噸，具有面積大、體量大、施工組織難度大等特點。因為受水位的影響所以施工速度要盡量加快，為了保證高速作業中的安全問題，工人使用了起重滑車代替了大型機械的普通吊鉤。

起重滑車作為結構簡單可鉤掛的起重設備，具有非常好的承重性能，故障率極低，可以保證施工的安全和順利。重慶軌道交通15號線二期工程起于曾家站，終點為15號線一期的九曲河東站，線路全長約32.8公里，全線共設站11座，建成后居民的出行將方便很多。