鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。

很多鐵路邊都有圍欄網(wǎng)鐵路護欄網(wǎng)你知道它們的作用嗎？據(jù)小編了解，它們是為了防止人、畜進入鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)，避免造成安全事故，避免對列車行駛造成影響。

那么這些護欄是如何從圍欄網(wǎng)鐵路護欄網(wǎng)廠家運往鐵路施工現(xiàn)場呢？

在選擇好護欄網(wǎng)之后往往都是要進行裝車之后才能運往目的地進行安裝，而在裝車和運輸?shù)倪^程中又往往會遇到比較多的麻煩或是護欄網(wǎng)的損壞，所以護欄網(wǎng)在裝車的時候就需要尤為的注意，不要使其變形，不然就無法安裝了。

其實現(xiàn)在也有很多消費者會反映，貨物有的被壓的變形了，所以護欄網(wǎng)在裝車的時候一定要慎之又慎，一定要檢查貨車彈簧扣與繩索捆綁繩子煞車是否松緊合適。為了避免不必要的麻煩和損失，更重要的是會給客戶帶來嚴重的不變，所以每次在裝車的時候我們都嚴格的為不讓護欄網(wǎng)變形而做好安全措施。在護欄網(wǎng)裝好車之后需要仔細的檢查一下是否有不合適的地方，以免在運輸途中遭到損壞。

圍欄網(wǎng)鐵路護欄網(wǎng)是如何安裝的？

鐵路護欄網(wǎng)最適宜的高度應(yīng)該做到1.8米至2米最為合適，因為人最高一般就在1.8米到1.95米之間，這樣他們一般就跨越不過去了，而且如果鐵路護欄網(wǎng)高度太高，甚至超過2米那么它的造價成本會大大的提升，這樣會造成不必要的浪費。

鐵路護欄網(wǎng)安裝主要就是對立柱和網(wǎng)片的安裝，因此在進行鐵路護欄網(wǎng)的安裝之前，將鐵路護欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運到施工現(xiàn)場，同時，施工單位要向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書及相關(guān)資料，監(jiān)理人員有權(quán)利對有質(zhì)量問題的鐵路護欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進行檢測。

同時監(jiān)理人員應(yīng)該對運到施工現(xiàn)場的金屬立柱的彎曲程度進行檢測，對變形交明顯，劃傷及存在卷邊問題的金屬立柱清除。

鐵路護欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準的施工方案和設(shè)計圖紙要求放出標準中間線，同時將施工現(xiàn)在進行清理，確保鐵路護欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可，方可進行混凝土澆筑。

鐵路護欄網(wǎng)立柱在安裝過程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時可安設(shè)支撐來穩(wěn)固立柱。立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進行檢測，對局部進行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計圖紙要求。立柱施工完畢后，監(jiān)理工程師要對立柱的線形、埋深、高度進行檢測，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進行檢測。符合要求后，方可進行掛網(wǎng)施工。